Plätze verändern ihr Gesicht, Plätze verändern ihre Umgebung. Der Bahnhofsvorplatz in Stuttgart hat seine besten Tage hinter sich und vielleicht ein paar gute Tage noch vor sich. Eigentlich heißt er "Arnulf-Klett-Platz" und seine Geschichte beginnt Ende des 19. Jahrhunderts mit der Verlegung des Bahnhofs von der Innenstadt an die heutige Stelle. Es entsteht ein großstädtischer, kaum möblierter Platz mit wenigen Straßenbahnlinien. Nach dem Krieg liegen Platz und Bahnhof in Trümmern, der Wiederaufbau ist gekennzeichnet durch die schnelle Zunahme des Autoverkehrs. Heute kann kaum noch von einem Platz sprechen: Er ist eine sechsspurige Autotraße, nachdem in den Siebziger Jahren Fußgänger und Straßenbahn in den Untergrund abtauchten. Ein Überqueren des "Platzes" ist angesichts von 60.000 Fahrzeugen pro Tag oberirdisch unmöglich. Vielleicht ändert sich sein Leben nach dem Umbau des Stuttgarter Hautbahnhofes. Mit den Plänen von "Stuttgart 21" soll der Verkehr weiträumig umgeleitet werden. Und der Platz wandert an die Stelle, an der heute auf Gleisanlagen die Gäste in die Landeshauptstadt kommen. Hinter dem Bahnhof wird künftig also vor dem Bahnhof.